Spesifikasi mesin normal 750cc. Roda gila sedikit lebih ringan (pengalihan murni) selaras dengan knalpot, sehingga mesin sangat nyaman untuk dikendarain dengan kecepatan tinggi.
Dinamo murni, built-in regulator IC untuk alternator.merupakan sistem pusat,dan ketangguhannya sebanding dengan mobil jepang yang berkecepatan tinggi
Satu-off knalpot, kombinasi 2in1 dari stainless steel dan paduan peredam Furueki . Suara yang bagus bisa disetel ke stopkontak
Disaign switch berbentuk klasik,dengan mengejar sentuhan radial.Juga dilengkapin spedometer sederhana di tempatkan di sisi kiri tangki
Syam.4/12/2011
Sumber:http://www.ritmo-sereno.com
Tidak ada komentar:
Posting Komentar